Youtube
Yoshiyuki NOMURA, Yasushi SAITOH, Kingo FURUKAWA,
Yoshinori MINAMI, Kanji HORIUCUL και Yasuhiro HATTORI
Τμήμα Ε & Α Βασικής Τεχνολογίας, Τμήμα Ε & Α κυκλωμάτων και σύνδεσης
Τεχνολογίες AutoNetworks
Abstract-Ένας σύνδεσμος με πίεση για ηλεκτρονικό αερόσακο αυτοκινήτου
Οι μονάδες ελέγχου (ECU) αναπτύχθηκαν και μεταφέρθηκαν στη μάζαφάση παραγωγής από την Sumitomo Wiring Systems, Ltd. καιAutoNetworks Technologies, Ltd. το 2005.
Μια σύνδεση με πίεση είναι μια ηλεκτρική σύνδεση χωρίς συγκόλλησητεχνολογία, η οποία χρησιμοποιεί τη μηχανική δύναμη επαφής που δημιουργείταιμεταξύ διαμπερών οπών σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος (PCB) καιακροδέκτες με πλάτος ελαφρώς μεγαλύτερο από την διαμπερή οπήδιάμετρος.
Αυτή η τεχνολογία έχει σημειωθεί ευρέως πρόσφατα ως μέτροέναντι της «Απαίτησης Χωρίς μόλυβδο» των υλικών που περιλαμβάνουνηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές.
Για την εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας σε συνδέσμους αυτοκινήτων,πρέπει να λάβουμε υπόψη το πιο αυστηρό περιβάλλοναπαιτούνται προϋποθέσεις.
Κατά συνέπεια, ένας σύνδεσμος με εφαρμογή πίεσης για ECU αερόσακων αυτοκινήτουέχει αναπτυχθεί και μαζικά παραχθεί με επιτυχία από το 2005.
Επιπλέον, οι συγγραφείς έχουν αναπτύξει επίσης έναν νέο τύπο σκληρούεπίστρωση κασσίτερου στους ακροδέκτες, αποτρέποντας έτσι το ξύσιμο του κασσίτερουκατά τη διαδικασία εισαγωγής, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμαστο PCB.
Λέξεις-κλειδιά- ECU αυτοκινήτου, Αξιοπιστία σύνδεσης, Σκληρός κασσίτερος
Επιμετάλλωση, Χωρίς μόλυβδο, Σύνδεση με συμπίεση.
ΕΙΣΑΓΩΓΗ
Α. Απαιτήσεις χωρίς μόλυβδο και Σύνδεση με εφαρμογή πίεσης
Υπάρχει μια παγκόσμια τάση για την εξάλειψη των επικίνδυνων
υλικά από ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές (π.χ. RoHSοδηγία [1]).Ειδικότερα, η ανάπτυξη συγκόλλησης χωρίς μόλυβδοαποτελεί επείγουσα προτεραιότητα για τις ηλεκτρολογικές/ηλεκτρονικές βιομηχανίεςΠαγκόσμιος.
Από την άλλη, στον τομέα των ηλεκτρονικών αυτοκινήτωνμονάδες ελέγχου (ECU), υπάρχει ενδιαφέρον για την εφαρμογή χωρίς συγκόλλησητεχνολογία σύνδεσης για τοποθέτηση τύπου εισαγωγής με οπήεξαρτήματα, όπως συνδετήρες, το οποίο προηγουμένως επιτυγχανόταν με αδιαδικασία συγκόλλησης ροής ή κυμάτων.
Αν και αυτή η τεχνολογία έχει υιοθετηθεί συμβατικάστον τομέα του τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού τα τελευταία χρόνια
Εδώ και δεκαετίες, υπήρξαν σημαντικές προσδοκίες για την εφαρμογή τους σε συνδέσμους αυτοκινήτων, που πρόσφατα υπόκεινται σε μέτρα που διέπουν τις απαιτήσεις χωρίς μόλυβδο.
Η σύνδεση με πίεση είναι μια μορφή τεχνολογίας ηλεκτρικής σύνδεσης, η οποία χρησιμοποιεί τη μηχανική δύναμη επαφής που δημιουργείται μεταξύ των οπών σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος (PCB) και των ακροδεκτών με πλάτος ελαφρώς μεγαλύτερο από τη διάμετρο της διαμπερούς οπής, όπως φαίνεται στο Σχήμα. 1.
Αυτή η τεχνολογία έχει επίσης τα πρόσθετα πλεονεκτήματα του (I) Χωρίς πρόσθετη διαδικασία θέρμανσης για επιφανειακές συσκευές, (2) Δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούνται πλαστικά ανθεκτικά στη θερμότητα για το περίβλημα του συνδετήρα, επειδή η διαδικασία εισαγωγής τερματικού (π.χ. σύνδεση με συμπίεση) διεξάγεται στο θερμοκρασία δωματίου που περιγράφεται στον Πίνακα I.
Εξουσιοδοτημένη άδεια χρήσης που περιορίζεται σε: Βιβλιοθήκη Πανεπιστημίου Cornell.Λήφθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2022 στις 05:14:29 UTC από το IEEE Xplore.Ισχύουν περιορισμοί.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-02-2022